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離不開的,是海員
發(fā)布時(shí)間:2014-08-6

 

胡月祥(資深船長)

  每當(dāng)網(wǎng)友們關(guān)注新浪微博“航海衣羊”時(shí),都會(huì)好奇地問穿了船長制服的我:“您好,您是軍人嗎?”

  我會(huì)驕傲地告訴他:“我是海員,是駕駛商船的遠(yuǎn)洋船長,是人類幸福生活的搬運(yùn)者!”

  于是持各種觀點(diǎn)的議論和詢問在微博中紛至沓來:“難道缺了船舶,人們就不能生存嗎?難道汽車、火車和飛機(jī)不能從事運(yùn)輸嗎?”

  我回答:“現(xiàn)代社會(huì)必須依賴船舶,輔助汽車、火車和飛機(jī)運(yùn)輸,才能使人們豐衣足食?!?/FONT>

    經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步、人們幸福指數(shù)的提升……生活中的每個(gè)片段,都離不開海員作出的貢獻(xiàn)。沒有船舶運(yùn)輸?shù)V砂,鋼廠如何鍛造出鋼鐵支持汽車制造業(yè)?沒有船舶運(yùn)輸原油,煉油廠如何煉出汽油、柴油、航空汽油,人們?nèi)绾务{車奔馳在馬路上?沒有船舶運(yùn)輸建筑材料,人們?nèi)绾钨I到舒適、寬敞和愜意的商品房?沒有船舶運(yùn)輸商品,人們家里的電器、家具從何而來?御寒衣物從何而來?如何把玩蘋果手機(jī)、平板電腦?如何在家里觀看世界杯足球賽?人們的吃、穿、住、行都離不開船員的貢獻(xiàn)!

  海員的辛苦誰人知

  在40多攝氏度高溫的機(jī)艙內(nèi)檢查、吸著廢氣、被機(jī)器輻射、高噪聲導(dǎo)致聽力下降……海員的工作環(huán)境是極其艱苦的。

  隨著航海技術(shù)的不斷進(jìn)步,船舶逐漸大型化、船舶配員急劇減少,身體疲勞成為海員面臨的突出問題。港口機(jī)械裝卸速度變快,船舶周轉(zhuǎn)速度也越來越快,在循環(huán)往復(fù)中,海員得不到足夠的時(shí)間休息。到了港口,海員要接受港口國PSC檢查,到了國內(nèi),海員又要接受FSC檢查和集團(tuán)、公司、船管人員的重復(fù)檢查,加重了工作壓力和身體疲勞。

  時(shí)差的調(diào)整適應(yīng)能力,是海員必須邁過的一道門檻,也是導(dǎo)致海員身體疲勞的重要因素。比如,從上海向美國西海岸航行,有9個(gè)小時(shí)的時(shí)差,以前航行需要約22天,現(xiàn)在,集裝箱船舶僅需9天就可抵達(dá)。海員在連續(xù)調(diào)整時(shí)差的環(huán)境下,生物鐘完全混亂了。

  與身體疲勞相比,海員的心理壓力更加令人擔(dān)憂。信息閉塞的航海環(huán)境,導(dǎo)致海員與家人缺少共同語言,寂寞、孤獨(dú)、煩躁的心理日趨嚴(yán)重;長時(shí)間在外漂泊的工作性質(zhì),導(dǎo)致海員不能守在家人身邊,愧對(duì)妻兒、父母;受世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡和地區(qū)沖突的影響,恐怖活動(dòng)不斷、海盜日漸猖獗,直接威脅海員的生命安全。

  昔日英雄應(yīng)重塑光環(huán)

  海員曾經(jīng)在上世紀(jì)90年代前有著輝煌的社會(huì)地位,船長在人們的心目中是掌舵的英雄。隨著時(shí)代的發(fā)展,社會(huì)職業(yè)選擇日益多樣化,海員曾經(jīng)的光環(huán)逐漸黯淡。與海員這個(gè)職業(yè)面臨的高風(fēng)險(xiǎn)、寂寞、信息閉塞、環(huán)境復(fù)雜、需要付出艱辛勞作相比,人們更愿意在城市中享受安穩(wěn)的家庭生活,選擇更加輕松的職業(yè)。

    時(shí)過境遷,海員的職業(yè)優(yōu)勢(shì)消失了。目前,海員這個(gè)職業(yè)遭遇了如同航運(yùn)蕭條一樣的境遇,與棄農(nóng)進(jìn)城的“農(nóng)民工”一樣遭遇不公,收入不多卻賦稅沉重。很多航海專業(yè)的莘莘學(xué)子畢業(yè)后,在船上蜻蜓點(diǎn)水般工作5至6年后,離開了海員這個(gè)職業(yè),我為之惋惜,卻尊重他們的選擇。

  但令我欣慰的是,特殊環(huán)境下的海員非?;磉_(dá)樂觀。他們?cè)诤I暇毦土擞赂覉?jiān)定、沉著冷靜、反應(yīng)敏銳、刻苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作等特殊的性格和精神。無論如何,為了職業(yè)理想,有那么一群海員執(zhí)著地在大海上伴著波濤默默耕耘,駕馭著船舶平安駛抵大洋的彼岸。

  海員職業(yè)的特殊環(huán)境永遠(yuǎn)不會(huì)改變,但急需改變的是國家和航運(yùn)企業(yè)對(duì)海員政策上的扶持、精神上的關(guān)愛以及管理上的規(guī)范。

  世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史和航海史讓人們非常清晰的意識(shí)到:“航海強(qiáng),國家強(qiáng)。”黨的十八大也明確了我國未來的目標(biāo)——建設(shè)海洋強(qiáng)國。我深信,古老的航運(yùn)業(yè)會(huì)在人們的心里扎根,讓大家重新尊敬海員這個(gè)職業(yè)。

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