船管部
2014年，揚州遠洋公司收到船東、作業公司、船舶領導寄發的感謝信、表揚信、推薦函20多件，一致贊揚揚遠外派海洋石油、海洋運輸船員踐行揚遠企業文化和管理理念，——愛崗敬業態度好，鉆研業務技能強，任勞任怨不怕苦，團結協作力量大。廣大船員在各自的工作崗位上，頂烈日，冒嚴寒，戰狂風，斗惡浪，用辛勤的汗水出色地完成了一項又一項艱難任務，用聰穎的才智創造了一個又一個輝煌業績，用壯麗的青春譜寫了一曲又一曲海洋偉業贊歌，贏得了船東的表揚、作業公司的稱贊、船舶領導的夸獎，他們用突出表現和閃光行動展現了揚遠船員的風彩。
愛崗敬業創佳績。塘沽船舶三副周杰，無論是在東海海洋石油655船給鉆井平臺守護值班、赴南海海洋石油698船給海洋石油202—201鋪海管船干大型起拋錨作業，還是在渤海濱海291船拖航作業，都積極努力、勤奮工作，都以認真負責的態度、務實踏實的作風出色完成各項作業任務，多次受到船舶領導、物探事業部的表彰和贊許。他經常說：“愛崗敬業要從點滴做起，干一行，愛一行，鉆一行，把簡單的工作做出色，把平凡的事情做出眾。愛崗敬業是用實實在在行動體現的，不是用動聽的語言表白的。”廚師趙叢有在船工作表現優秀，船上對其廚藝贊不絕口，好多船隊爭著搶著要其過去。2014年5月在濱海512船期間，家中房子著火，家里東西全部付之一炬，幸好家人當時不在屋內。趙叢有得知這一消息后仍然堅守崗位，不提休假，盡職盡責完成這個班次。趙叢有愛崗敬業的精神催人奮進。2014年中秋萬家團聚時分，揚州遠洋13名船員在濱海511船堅持作業，穿行于波峰浪谷之間，建功于風浪肆虐之時，完成了一個工區的作業任務，又開往下一個工區，作業的順利完工讓濱海511船隊得到了甲方雇主的感謝、公司領導的祝賀。濱海511船隊邱經理為此向我部發來感謝信，盛贊13位在船的揚州遠洋員工，在各自的崗位上勤懇工作，盡心盡力，用辛勤的汗水換來了船隊的順利生產，并代表濱海511船隊感謝他們為船隊做出的貢獻。揚遠廣大船員用自己的行動，詮釋了愛崗敬業的真諦，書寫了愛崗敬業的情懷，表現了優良的職業態度，展示了崇高的職業道德。愛崗敬業是揚遠船員干好事業、走向成功的法寶。
業精技強顯身手。在業務知識、專業技能日新月異的今天，揚遠船員深刻明白知無涯、學無盡，只有勤于學習，善于鉆研，增強真才實學，才能適應工作環境的變化，勇立潮頭。劉飛原是公司外派遠洋板塊的一名機工，由于勤奮好學、刻苦鉆研，現已晉升為二管輪。他總是在休息之余查閱海事法規，潛心研究業務技能，虛心向高崗位船員請教，在實踐中不斷探索鉆研，提高自己的實務水平和操作能力。他的輪機業務越來越精湛，多次排除設備故障，深受船舶領導的贊賞，多次受到船東的嘉獎，2014年被江蘇海事局評為“業精技強好船員”。物探濱海517水手長陳世淼，工作勤奮刻苦，認真鉆研水手業務，經常向老同志虛心求教操舵等技巧。陳世淼在駕駛臺值班操舵，船舶正在準備定位上線，在海圖計劃的位置上開展作業，當船舶到達大致地點后，他第一次用了不到12秒上線成功，刷新了濱海517船隊上線時間記錄，第二次僅用了7秒鐘就完成了上線，再次刷新了船隊上線記錄。陳世淼的業務技能得到濱海517船隊充分的認可和贊許，被517船隊評為“最佳舵手”。濱海218是一艘接近報廢期限的老舊船，船上一些設備因為工作時間太長存在很多問題，大管輪王親宏在船工作期間，憑著豐富的輪機工作經驗，多次在海上為濱海218船解決了主機（自動慢車故障：滑油壓力降低、排煙溫度升高、缸套水溫升高等）、輔機（齒輪泵的困油現象、齒輪泵起動后不能排油或排量不足）、冰庫（多點冰塞故障）、空調（船舶空調裝置蒸發器經常結霜）等多項問題，為船隊減少了航修次數，節約了船隊成本。COLS領導訪船檢查工作期間，對王親宏大管的工作表現和能力予以了高度贊揚。海洋石油720船隊水手韓維剛在物探事業部2014年11月份舉行的勞動技能比武競賽中，憑借自己精湛的技藝和高超的技能榮獲甲板專業一等獎，為船隊和公司贏得了榮耀。
任勞任怨爭貢獻。揚遠船員是不怕苦累、不畏艱難、能征善戰的弄潮人，他們秉承公司“誠信船東、服務船東”的理念，以船舶為家，以工作需要為己任，默默為海洋石油和海洋運輸事業出力流汗。濱海518船隊在臺風來臨之前，正在爭分奪秒地作業，布纜工周海洋堅持不眠不休連續工作30多個小時，別人都休息過了，他還在堅持工作，不停地同大伙一起盤電纜、甩接檢波器，手部因用力過大而長時間不自覺地顫抖。他忘我的工作精神深深感動著濱海518船隊的其他布纜工和船隊領導，大家齊心合力，趕在臺風前完成了作業任務，船隊領導對周海洋的工作表現予以高度贊揚。海洋石油708是鉆井船，船上有一部分人員負責鉆井，作業量大的時候經常需要增加水鉆工，鉆工的活比較辛苦，大多是搬沙包、拿工具、拖抱設備等體力活，都是在室外風吹日曬，工作條件較為惡劣，每天工作時間都是12小時（值班水手只有8小時），沒有值班水手在駕駛臺操舵、吹空調舒服。水手陳俊2014年在船工作期間，多次輾轉于值班水手與水鉆工之間，他不僅不怕苦和累，而且經常與其他船員談心，談論做好本職工作的意義，帶動大家自動自發做好工作。陳俊是船員的工作標桿，多次受到物探勘察中心領導的表揚。90后船員鄒德軒是同事公認的“大力水手”，屢次得到船舶領導夸獎。2014年因船東業務需要，他從干了三年的盛豐1號船調到深圳海洋石油614船，盡管離開像家一樣的盛豐1號多有不舍，但還是毫無怨言，兢兢業業在一線奮斗。面對南海、東海的惡劣氣候，他多次按船舶領導指示圓滿完成吊裝、拖帶、大型起拋錨作業，以認真負責的工作態度和拼命肯干的吃苦精神成為各船爭搶的業務骨干。陳海軍任勞任怨的品質、精湛的技藝，深得船舶領導的青睞，濱海252船老軌曾說過：拿多好的三管輪、機工來換他，我都不愿意。在船上，臟活、累活、技術活都有陳海軍沖在最前面的身影。
團結協作聚合力。揚遠公司就像一支優秀的球隊，倡導團隊的凝聚力和戰斗力。每一名外派船員都知曉，一個人的成功并不是真正的成功，團隊的成功才是最大的成功。因此，揚遠船員在工作中總是視團隊的利益和聲譽為生命，傾心關愛呵護。濱海518船隊水手長因家中有事，長時間不能上崗，船隊領導要求萬棟偉代職水手長。萬棟偉二話不說，在水手長崗位上干了3個多月，518海底電纜船隊就給我部發來一封推薦萬棟偉晉升水手長的函件，稱贊他工作積極主動、認真負責，做事踏實穩重、任勞任怨，能勝任水手長工作。物探勘察中心濱海521船廚師宋維佳，曾在陸地飯店當廚師，廚藝較高，平時也喜歡在手機上下載各式菜譜。他經常制作新穎的菜肴給船員品嘗，并根據大家的建議改善船員飲食。船上的兄弟們對他燒的飯菜都非常喜歡。為給船員們制作可口的飯菜，他以船為家，與同事為伴，丟開小家為大家，2014年連續堅守崗位200多天，船隊領導和船員兄弟對他交口稱贊。工程中心機工陳健，2014年8月以來，因同船一名機工家中有事不能正常上崗，在連續工作3個月的情況下依然毫無怨言，陳健在船工作從不馬虎，機艙各項設備都檢測得非常仔細到位，與船舶輪機員工作配合相當默契，有棘手的工作從不推諉，都在第一時間投入其中。他在海洋石油623船傳播正能量，帶動大家積極工作，為船舶營造團結協作的工作氛圍發揮了重要作用。海洋石油607修船期間，大廚外出買菜來不及做飯，三副朱興定就主動幫大廚洗菜、切菜。哪里有難哪有我，樂于助人的朱興定，多次被船舶評為“月度之星”。民生008在創建達標船活動中，水手陳錦文按大副的分工，把一層甲板打掃得干干凈凈。他到二層后，發現不達標，就主動認真打掃。大副見后就問他為何在這里打掃，小陳嘿嘿一樂：“大家都是一條船上的人，哪里做不好，就是船舶的責任，大家臉上都無光，船上的事，就是大家的事，人人有責。”小陳質樸的話語，閃爍著團隊榮辱與共的集體主義思想。
