安全是企業的生命線，這已成為人們的共識，尤其對于航海運輸業來說，安全是一切工作的基礎和前提。安全管理既是一項常規工作，又是一項重要工作，如何才能堅持不懈、滴水不漏地做好這項工作?“一年算運氣，兩年是僥幸，五年靠的是管理，那么八年十年甚至更長時間的安全穩定則要靠安全文化的支持，方能實現企業的本質安全。”一位老船長的深切感悟道出了安全管理的精髓所在。安全文化是企業文化的重要一面，而安全文化離不開船員這個主體，船員的心理健康與船舶安全生產的關系密不可分，應當引起人們的足夠關注。
一、船員心理問題要得到應有的關注
航海科技的發展已大大改變了船員的傳統工作環境。船型變大，船速加快，自動化程度越來越高，港口停靠時間縮短等，導致的結果是直接影響到船員工作和生活的心理環境。如船員編制的減少，使船員一方面增加了孤獨感，一方面引起工作緊張和勞動強度的加大;自動化程度的提高越來越需要船員不斷接受學習和訓練，因而占據一部分公休時間和在船休息時間;船速增快和靠港時間縮短，使船員在船的空閑時間減少，瀏覽觀光和社交機會減少，使他們更顯得脫離社會和家庭，并縮短了疲勞恢復的時間。
為了消除這些不良影響，從世界范圍看，在船員管理和工作條件設置上，人性化是一個必然的趨勢，人的心理因素已越來越得到關注和重視。國際海事組織和國際勞工組織對于船員的休息時間、居住場所、娛樂設施、膳食等生活條件將對船公司提出更加有利于船員健康的要求，在管理手段和管理方式上更加要求人本化，硬規定要軟著陸，不但要重視船舶設備的安全操作，而且要重視培養船員之間良好的人際關系和良好的工作氛圍，重視船員個人的心理衛生和心理健康，使船員增強在海上生活的安全感和工作的愉快感。這對船員管理人員的素質也提出了新的要求，應當具備人員管理、團隊領導力、組織、訓練等方面的知識和能力，甚至具備初步的心理疏導和心理干預能力，對船員的心理問題早發現，早干預，早控制，最大限度地減少源于船員心理問題的不安全因素。
二、海上事故預防與安全心理行為訓練
心理學知識告訴我們，人的性格是相對穩定的，性格是人對現實的態度和行為方式中比較穩定的個性心理特征。我們常會憑經驗發現，具有某些性格特征的人容易牽連到海上事故中，如麻痹大意、自以為是、僥幸心理、自律性差等，這與個體的行為模式有關。行為模式有兩種，一種是先天的行為模式，這種模式是本能的行為反應，不論在任何場合、任何情況下都不會改變。一種是后天習慣的行為模式，這種行為模式是否持久和一致，取決于后天訓練的持續性和強度，也取決于人行為的自覺性。比如上高作業要帶保險帶、甲板作業要帶安全帽等，這些是船上作業最基本的安全常識，但往往就是因為某些船員忽視了這些安全常識而引發人身傷亡事故。事實上船上所進行的各項安全教育和現場實操訓練，各級安全主管對安全工作的管理和督察，技術部門對安全技術措施的組織實施等，從心理學的角度講都是一個行為習慣和固著的過程，在環境刺激和行為習慣之間建立穩定的神經聯系，使安全成為一種意識，一種習慣，成為工作環境要求的必然反應，使安全成為船員的自覺意識。但人的行為具有不穩定性，這正是安全要時時講，日日講，長抓不懈，不敢有半點疏忽的原因所在。從海上事故的原因分析中我們可以看出，由于操作人員的違規、違反勞動紀律而引起的事故占了相當大的比例，而其他事故原因也都與人的行為因素有著或多或少的聯系。所以要避免事故的發生，主要還是要從個體的行為訓練入手，強化安全意識，杜絕不安全行為。目前公司開展的 “員工行為安全”自查活動，就是在加強安全管理的同時，強化船員的安全責任意識，固著安全行為模式，規范操作行為，以預防事故的發生。
需要引起關注的是，年輕船員尤其是新上船人員的安全教育問題。據公司近幾年工傷事故統計分析，0-5年工齡是工傷事故的多發工齡段，除了技能不夠熟練的因素，分析其它心理方面的原因，新上船的年輕船員對航海生活充滿好奇和向往，思維靈活，進取心強，但由于缺乏經驗，有時難以適應各種復雜的環境，遇到問題如果不主動與同事和領導溝通，甚至回避現實，就容易產生一些心理適應性問題，導致不安全的心理狀態甚至引發事故。
三、關注船員心理健康是安全文化的應有之義
在安全文化的背景下，就船員安全教育來說，公司已有十分完善的三級安全教育制度。雖然在有限的培訓時間里船員能夠掌握和了解的船員心理衛生知識非常有限，但至少可以達到一種意識教育的目的，即在船舶人員管理和事故預防等方面，能夠從心理學的角度考慮和處理問題，在航行過程中注意觀察和把握船員的心理狀態，及早發現心理隱患和事故苗頭，掌握心理干預的時機，通過一些常用的心理干預方法，如認知疏導、心理支持、放松訓練、心理傾訴等，掌握最佳干預時機，從而變事后處理為事前控制，使安全工作事半功倍，富有實效。
總之，關注船員的心理健康是安全文化的應有之義，如果有一天，我們能真切實在地為船員建立起一個完善的心理保健與服務網絡，我們的安全文化就將躍上一個以人為本的新臺階，這對廣大的船員來說無疑是一個福音。
