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溝通讓我們與死神擦肩而過
發(fā)布時間:2013-12-5
    記得那天我們像往常一樣,在返航途中,一群一群飛魚,從浪尖里躍出,然后像滑翔機一樣,迎著風,在海面上飛舞;有時候它們迎面而來,側(cè)身一飄,就能看到它們銀白的魚鱗,讓你永不忘記。就是在畫一樣的情景中,危機悄然而來。
    當時我在駕駛臺值班,負責瞭望觀察海面情況。引水員熟悉地與交管溝通,指引船舶在航道里航行,規(guī)避漁船,就在這時船舶雙主推的其中一個突然失去動力,航向瞬間改變向左偏行,駛向迎面而來的船舶,駕駛員趕緊讓我打電話通知船長上駕駛臺,駕駛員尋找問題,聯(lián)系機艙咨詢情況。船長上來及時減速,利用剩下的主推,憑借著豐富的經(jīng)驗,使船舶回到原來的航向中繼續(xù)航行。
    原因與分析:一是新來的管輪在不熟悉情況下,私自關(guān)閉一二號主機,啟動三四號主機過程中操作不當,沒有與駕駛臺溝通減,速使機器停止運轉(zhuǎn)系統(tǒng)自動退出;二是缺乏隱患存在意識,缺乏正確判斷;三是工作部門之間溝通不完善。
    糾正措施:
    第一、在操作機器時,應進行作業(yè)安全分析,辨別出風險以便引起作業(yè)人員注意。
    第二、在操作機器時,應掌握正確使用方法。
    第三、組織全員參加安全教育會議,針對相關(guān)人員進行安全培訓,吸取教訓,加強安全意識。
    第四、加強部門之間溝通配合。
    第五、新上崗人員應在老師傅陪同下作業(yè),避免同類事故再次發(fā)生。
    海上的生活和陸地上一樣,有很多美麗的風景,也有很多危機和風險。完美的人生是用智慧和汗水換取,只是海員更加艱辛。走向海洋,奔赴戰(zhàn)場。我們知道,歲月會把印記刻上我們的面龐,我們知道,浪花會淘盡我們?nèi)松那啻海覀?,還是無怨無悔,一往情深。
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