——記祥和口輪電機員陳炳有
不知道為什么，我總會對即將退休的航海人有一種特殊的情感。或許因為航海這一小眾職業的悲歡都是相似的，很容易產生情感上的共鳴；又或許在他們身上看到了幾十年前的老一輩航海人的身影——又仿佛看到了幾十年后的自己。
祥和口輪上即將榮休的是一名資深電機員——陳炳有。他技術過硬又平易近人，每天臉上都洋溢著燦爛的笑容，我們都親切地喊他“炳哥”。在他身上，你能感受到他以職業為傲并樂在其中，讓人情不自禁地想去聽一聽他的經歷……
三十二年，扎根在航海一線；三十二年汗水澆灌初心的種子，早就在這片藍色沃土上開出了絢麗的花。在陳炳有身上，有老廣遠的精彩，更有老一輩航海人的精神——這是歲月長河里永不會消散的東西，是公司發展壯大的基石。把船當作家，把設備當作子女，把同事當作親人。機艙里那些特殊制作的小工具生動體現了這種“以船為家”理念的傳承。為了家更好，他就會不斷地開動腦筋，不斷地創新，對現有條件進行有效利用，對現有工具進行創新性地改造，在提高設備維保效果的同時，也為公司節約了運營成本。
陳炳有就是這樣一個人，永遠是想得超前，做得仔細。剛一接班就開始查報警記錄，然后根據自己的經驗，結合船舶航次任務制定工作計劃，并根據作業情況需要排序進行。為了保障裝貨順利，接班后幾天之內進出20多個壓載水艙更換調試水位探頭——盡管身上的工作服都濕透了，但從他的眼神里看不到一絲倦意，反而有一絲驕傲和自豪。這種把敬業化成本能的境界，讓我等汗顏的同時，又深受觸動。老一輩的職業操守，老一輩的敬業精神，就這么不加修飾地展現在你面前——潤物無聲，自然而然在青年船員心中種下了一顆叫做“敬業”的種子。
陳炳有是一個熱愛生活、享受生活的人。他經常在工作之余和青年船員交流談心，以過來人的身份去解讀這個職業，引導大家積極面對這個特殊行業所固有的困難，如同一位老父親一般呵護著我們這些后輩。他還十分擅長利用現有條件為平淡的航海生活增添樂趣。在長航線途中，兄弟們較長時間脫離陸地，心情難免有些煩躁，他就帶著大家水培豌豆苗，在會議室里擺了好幾筐，每天工作之余去澆水打理。豌豆苗長得很快，十幾天就長得綠油油的，他就會邀請兄弟們去觀賞，會議室就成為了一個“踏青”的好地方，美其名曰“觀春園”。等豌豆苗長大以后，大廚就會把所有人的豌豆苗收集起來，做成湯，鮮嫩可口。而靠港拋錨期間，炳哥又會在許可的地方釣魚、抓螃蟹，帶領大家品嘗海洋的饋贈，并以此樂趣來沖淡大家的思鄉之情。
我曾經想在相處的這段時間里挖掘出一個展現陳炳有技術水平的高光時刻，半年過去了，未曾有所收獲；我還不死心，又想從他的三個徒弟入手，詢問一遍，還是一無所獲。思來想去，覺得自己有點可笑。三十幾年的潛心鉆研，還能有什么故障難以處理需要大費周章呢？就像是扁鵲的大哥一樣，采取措施在病發之前，由于手段技術過于高明而名聲難以顯現。陳炳有在半潛船工作多年，這條船處女航時他就在，所有設備如數家珍，所有常規故障皆了然于胸，所以十分擅長把工作做在平時，于是自然無事可說。
船舶返航時，陳炳有對于離別的傷感，明顯大于退休的喜悅。他以前巡班時，只是查看設備參數，看看設備工況，現在竟然時不時輕撫幾下配電箱，輕拍幾下設備，仿佛在無聲地告別——而且近來每天飯后，他也喜歡站在船頭看海了。作為一名海員，看海分為三個階段：剛參加工作時，對一切都充滿好奇，每天看海，不停拍照；兩三年后開始覺得平平無奇，鮮少看海；而炳哥顯然應該是到了第三個階段，要離開這里了，想把這一切再看一遍，恨不得都刻在腦子里，等退休在家時，再在夢里重映，慢慢欣賞。
陳炳有用三十幾年的航線，一筆一劃，在這片藍色的海洋上留下一封浪漫的情書。是時候署名了吧？炳哥，祝您幸福！
