船上的噪音會造成暫時或永久的聽力損失。這通常是漸進式的，因為長時間暴露在噪音中，例如在沒有佩戴聽力保護裝置的機艙中工作。然而，聽力喪失并不是唯一的問題；海員可能會出現令人不安的情況，如耳鳴、耳朵里有口哨聲、嗡嗡聲或哼哼聲，從而導致睡眠不穩。受異常測聽影響最大的海員群體通常是在機艙工作。英國保賠協會2016年進行的一項研究顯示，聽力受損是PEME故障的主要原因之一，且這一比例增加了40%。
良好的聽力是至關重要的
良好的聽力對于海上人際關系和無線電/電話通信至關重要。這些交流常常伴隨著背景噪音或干擾而進行，而且常常還必須超越語言障礙。經常未能正確聽到和正確回應信息是造成安全隱患的關鍵因素。此外，聲音警報是現代船舶和系統用來發送安全信息的主要功能。它們是引起船員警覺或提醒不在值船員的常用手段。
船上噪聲水平
IMO第A.468（XII）號決議規定了船上噪聲水平的具體閾值，而國際勞工組織/2006勞工公約也就職業性聽力問題以及船舶如何符合所需噪聲水平提供了指導。總的來說，當噪音水平超過85分貝（A）時，應佩戴護耳器。
如何檢查聽力
海員因聽力問題可能被拒絕上船工作。檢查聽力的主要方法是測聽。對于在船上工作的人員，國際勞工組織-海事勞工公約附錄B為測試海員聽力提供了具體指導。此外，所有保賠協會都在PEME程序中包含了聽力檢查。大多數程序包括檢驗海員是否能從遠處聽到特定的聲音閾值的測試。
在船上的關鍵措施
每艘船需要在不同的區域放置警告標志，以保護船員，包括使用護耳標志。
未經保護，不得進入標有此類標志的區域或空間。
與使用耳機相比，更提倡用中低音揚聲器收聽音樂。
保持機艙內的聲級盡可能低。
不要開著音樂睡覺。
保證工作時間內按要求使用護耳用具。
如果發現任何聽力問題，請尋求船上醫務人員的幫助。
