大管 孟凡錄
本人于2015年12月23日到南海219任大管職務，主機和齒輪箱正在維修當中。任職期間有幸參與了本次維修的部分過程，通過此次維修我對本船機艙設備有了更多的了解和認知，在工作上積累了更多的寶貴經驗，為將來的工作打下了堅實的基礎。現將本次維修工作總結如下。
本人在交接班當中了解到，左齒輪箱主動齒和從動齒已損壞。現需要加工兩支齒輪，并加大機帶泵傳動軸前軸承，后軸承加裝推力軸承一個。
維修過程如下（附圖）：
（上圖）齒輪箱打開后的內部情況
舊齒輪損壞變形（兩張）
將舊主動齒切割成為兩半取下
切割后的舊主動齒
新加工的主動齒輪
主動齒裝復后結合部位補焊
焊接以后的狀況
固定螺絲重新加粗加工
定位銷重新鉆孔增加四個
現場鏜孔（兩張）
軸承座精細加工（兩張）
后軸承安裝完成后的情況
從動齒安裝完成
齒輪箱上蓋裝復后軸承增加潤滑油管（兩張）
運轉十小時以后檢測孔打開內部情況
通過本次齒輪箱的維修，對南海219機艙設備有了更深的了解，學到了以往未曾接觸過的知識，為將來更好地工作打下了堅實的基礎。 同時也發現了許多平時維修保養當中的不足之處，在以后的工作當中，必須更加嚴格要求自己，把工作做得更好。
