丁 清
伊索寓言中有一則《馱鹽的驢》的故事，講述的是一頭驢馱鹽過河，一不小心滑倒在水里，它爬起來后覺得背上的負(fù)擔(dān)輕了，心里很高興。后來，它馱著海綿過河，按照“老經(jīng)驗(yàn)”以為滑倒后再爬起來，背上的負(fù)擔(dān)肯定也會(huì)減輕，于是就故意滑倒，結(jié)果被淹死在河里。顯然，是經(jīng)驗(yàn)主義害死了驢。
這種從狹隘的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā)的思想方法和工作作風(fēng)，在我們的現(xiàn)實(shí)工作中并不鮮見，一不留神，經(jīng)驗(yàn)主義就會(huì)致錯(cuò)，甚至惹下禍端。2015年，A輪在船廠進(jìn)行特檢塢修期間，大管輪、見習(xí)大管輪和二管輪一起拆檢副機(jī)輕油回油調(diào)壓閥。在拆卸彈簧鎖緊螺絲前，兩位大管輪憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為調(diào)壓閥彈簧是壓縮式的，彈簧在鎖緊螺絲拆卸后將上跳，為防止調(diào)壓閥彈簧跳出傷人，特地叮囑二管輪用手扶住彈簧本體，而二管輪又大意地將手指伸進(jìn)了兩層彈簧的格縫之中，就在鎖緊螺絲松出一瞬間，伴隨著彈簧突然收縮，二管輪右手中指被彈簧夾斷。
這起事故的罪魁禍?zhǔn)灼鋵?shí)就是“經(jīng)驗(yàn)主義”，因?yàn)樽鳂I(yè)人員在拆檢前未查閱設(shè)備說明書，也沒有認(rèn)真觀察辨識(shí)，僅憑主觀經(jīng)驗(yàn)誤判了施工設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，沒想到該調(diào)壓閥彈簧居然是“拉升式”的，拆卸后會(huì)下拉收縮，致使采取的安全防護(hù)措施不當(dāng)，造成人員損傷。
安全工作是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，有經(jīng)驗(yàn)固然是好事，但僅憑經(jīng)驗(yàn)而為就不好了。我們確實(shí)需要經(jīng)驗(yàn)的積累和指導(dǎo)，但絕不能唯經(jīng)驗(yàn)主義。越有經(jīng)驗(yàn)越容易主觀、越容易掉以輕心，很多時(shí)候容易被經(jīng)驗(yàn)誤導(dǎo)。在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，我們要用發(fā)展的思維看待經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)新事物，很多老經(jīng)驗(yàn)也許是靠不住的，靠“吃老本”、憑“老經(jīng)驗(yàn)”已無法勝任現(xiàn)代化船舶的安全管理工作。
在安全工作中，經(jīng)驗(yàn)主義往往也是習(xí)慣性違章的主要原因。由于作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)工作中的不安全因素和各種違章行為的危害性認(rèn)識(shí)不足，偶爾違章沒有導(dǎo)致事故發(fā)生，久而久之，違章無事就逐漸成了“老經(jīng)驗(yàn)”，而這種經(jīng)驗(yàn)又進(jìn)而滋生僥幸心理，長此以往，事故必然會(huì)發(fā)生。這種習(xí)慣性違章的經(jīng)驗(yàn)主義在我們的日常安全工作中經(jīng)常碰到，而且往往是老師傅，工作越熟悉，經(jīng)驗(yàn)越豐富，越容易犯這個(gè)毛病。正是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富了，思想就麻痹了，忽視了那些認(rèn)為很“麻煩”的安全措施，于是，也就發(fā)生了“經(jīng)驗(yàn)”之下的安全事故。2013年，B輪在廈門港裝卸貨作業(yè)期間，電機(jī)員在為主機(jī)滑油冷卻器航修上緊冷卻片所用液壓泵接電源時(shí)，因未先切斷電源，違規(guī)冒險(xiǎn)操作，導(dǎo)致被電擊重傷。作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的電氣管理人員，“帶電作業(yè)”也許是習(xí)以為常，以前這么干也沒出什么事，但幸運(yùn)之神不會(huì)每次都眷顧，俗話說：“河里淹死會(huì)水人”，如果自以為萬無一失，置安全操作規(guī)程于不顧，疏忽大意走捷徑、圖方便，發(fā)生事故只是早晚的事。
血的教訓(xùn)告訴我們：安全無僥幸，事故有萬一，以安全為賭注輸不起。安全工作需要“熟能生巧”，但要力戒“經(jīng)驗(yàn)行事”。我們要以“如履薄冰”的敬畏之心對(duì)待安全，任何時(shí)候都不能麻痹大意，養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，這才是確保安全的最寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
